Вести

Во последниве денови, прашањето за бучавата генерирана оделектрични возила со мала брзинастана фокусна точка, поставувајќи прашања за тоа дали овие возила треба да произведуваат звучни звуци.Американската Национална управа за безбедност во сообраќајот (NHTSA) неодамна објави соопштение за електричните возила со мала брзина, што предизвика големо внимание во општеството.Агенцијата тврди дека електричните возила со мала брзина мора да генерираат доволно бучава додека се во движење за да ги предупредат пешаците и другите учесници во сообраќајот.Оваа изјава поттикна подлабоко размислување за безбедноста и протокот на сообраќај на електричните возила со мала брзина во урбаните средини.

Фокусирајте се на бучавата од електричните возила со мала брзина ако има звук - Cyclemix

Кога се патува со брзина под 30 километри на час (19 милји на час), бучавата од моторот на електричните возила е релативно мала, а во некои случаи и речиси незабележлива.Ова претставува потенцијална опасност, особено за „слепите лица, пешаците со нормален вид и велосипедистите“.Следствено, NHTSA ги повикува производителите на електрични возила да размислат за усвојување на доволно карактеристична бучава за време на фазата на дизајнирање за да обезбедат ефективна будност на околните пешаци кога возат со мали брзини.

Тивкото работење наелектрични возила со мала брзинапостигна значајни еколошки пресвртници, но исто така предизвика низа грижи поврзани со безбедноста.Некои експерти тврдат дека во урбаните средини, особено на преполните тротоари, на електричните возила со мала брзина им недостасува доволно звук за да ги предупредат пешаците, што го зголемува ризикот од неочекувани судири.Затоа, препораката на NHTSA се смета за насочено подобрување насочено кон подобрување на перцептивноста на електричните возила со мала брзина за време на работата без да се загрозат нивните еколошки перформанси.

Вреди да се одбележи дека некои производители на електрични возила со мала брзина веќе почнаа да се занимаваат со ова прашање со вградување на специјално дизајнирани системи за бучава во новите модели.Овие системи имаат за цел да ги симулираат звуците на моторот на традиционалните бензински возила, правејќи ги електричните возила со мала брзина позабележливи додека се во движење.Ова иновативно решение обезбедува дополнителен слој на безбедност за електричните возила во градскиот сообраќај.

Сепак, има и скептици кои ги доведуваат во прашање препораките на NHTSA.Некои тврдат дека тивката природа на електричните возила, особено при мали брзини, е една од нивните привлечни карактеристики за потрошувачите, а вештачкото воведување бучава може да ја поткопа оваа карактеристика.Затоа, постигнувањето рамнотежа помеѓу обезбедувањето безбедност на пешаците и зачувувањето на еколошките атрибути на електричните возила останува итен предизвик.

Како заклучок, прашањето за бучавата оделектрични возила со мала брзинапривлече широко општествено внимание.Со оглед на тоа што електричните возила продолжуваат да се здобиваат со популарност, изнаоѓањето на решение кое ќе гарантира безбедност на пешаците додека ги одржува нивните еколошки карактеристики ќе биде заеднички предизвик за производителите и владините регулаторни агенции.Можеби иднината ќе биде сведок на примена на поиновативни технологии за да се најде идеално решение кое ги штити пешаците без да ја загрози тивката природа на електричните возила.